Kdo někdy seděl na biku od firmy Trek, pravděpodobně je měl v ruce. Prvek, který podstatně ovlivňuje ovládání a pocit z jízdy. Gripy, zde konkrétně Bontrager XR Trail Elite s jednou hliníkovou objímkou na vnitřní straně. Druhý konec je uzavřený, proto v balení nenajdeme koncový špunt. Celková délka včetně objímky činí 130 mm a tloušťka se vyšplhala na 31 mm. Hmotnost jednoho gripu je 49 g. Ukázalo se, že v případě modelu XR Trail Elite není druhá objímka potřeba. Stačí dodržet doporučený utahovací moment a gripy se neprotočily ani na hladkých karbonových řídítkách, a to i bez použití zdrsňující vazelíny.
Vzor tvoří tenké lamely poskládané do svazků ve tvaru šestiúhelníku. Tyto šestiúhelníky jsou vůči sobě vzájemně pootočeny a vytváří tak všesměrně měkký povrch, který se přizpůsobí celé ploše dlaně. Výsledkem je pohodlný, a přesto jistý úchop. Pohodlí je takové, že ani po drsnějším sjezdu či dlouhé jízdě jsme necítili výraznější otlačení prstů a dlaní. Komfort ještě podtrhuje volný konec, který je díky absenci druhé objímky příjemně měkký.
Jsou to ale právě pohodlné lamely, které jsou jedinou slabší stránkou těchto gripů. Jejich jemná textura se snadno ucpe bahnem a pokud ji nevyčistíme, lamely se začnou odtrhávat a místo nich se objeví lysá místa. V žádném případě to neznamená, že bychom se s gripy měli bahnitým trailům vyhýbat. Jen bychom jim měli dopřát po návratu patřičnou očistu. Prosadit se na trhu s gripy není v tak bohaté nabídce jednoduché. Gripům XR Trail Elite napomáhá nejen fakt, že je Trek používá na svá kola, a jejich pohodlná konstrukce, ale i pět barevných provedení. Navíc komu není lhostejná budoucnost naší planety, ten ocení recyklovaný původ plastu jádra gripů.
Připravil: Matěj Stejskal
TECHNOBOX
- materiál recyklovaný plast, pryž, kovová objímka na vnitřní straně gripu
- délka 130 mm
- průměr 31 mm
- barvy modrá, tmavě zelená, světle zelená, černá, oranžová
- hmotnost 98 g/pár
- cena 899 Kč
- web produktu
plus
- velmi pohodlný a jistý úchop
- pět výrazných barevných variant
- absolutní stabilita i na hladkých karbonových řídítkách
minus
- lamely se při častém kontaktu s bahnem a horší údržbě kola začnou odtrhávat
FOTOGALERIE
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT