Úplně nový Tarmac odtajněn

<p>Přestože přísné informační embargo na oficiální prezentaci nového stroje Specialized Tarmac platí až do zveřejnění těchto fotografií a vydání nového čísla časopisu 53×11, pozorní fanoušci si už mohli dávno všimnout, že týmy sponzorované Specializedem vozí kola, která nepřipomínají vůbec nic doposud známého z produkce této značky. Také Zdeněk Štybar už si dojel pro mistrovský titul na úplně novém Tarmacu.</p>

Redakce 53×11 se účastnila oficiální prezentace v New Jersey a najezdila na první vlaštovce nové tarmacovské generace pěkných pár desítek mil a přináší o svých zkušenostech zápis v právě vydaném předprázdninovém čísle. Jaký tedy je Tarmac 2018? Především úplně jiný. Strohý, technický až technokratický, jednoduchý, přímočarý, rychlý, aerodynamický, pohodlný, proklatě rychlý. Na první pohled je subtilnější, jen na drobnější středové spojce se ušetřilo 30 gramů, přední vidlice má, dle velikosti rámu, tři různá provedení, sedlová trubka se sedlovkou mají na řezu tvar D, napojení zadních vzpěr na sedlovou trubku je výrazně níž, než tomu kdy u této značky bylo, což mění siluetu a celkový vzhled celého kola zcela zásadním způsobem. Aerodynamika se rovná parametrům prvního Venge, což je výsledek, v kombinaci s extrémně nízkou hmotností mimořádný. Více možná vykoukáte z fotogalerie nebo se dočtete v 53×11.

(mr)