Ptejte se redakce

Dobrý den, mám v plánu koupi nového karbonového rámu. Dle dostupných informací karbonové rámy už nemají „klasický“ závit pro středové složení. Můžete mi, prosím, vysvětlit, jak to chodí se středovým složením u karbonových kol a zda je možné využít moje stávající kliky (Shimano XT) i v novém rámu. Díky za odpověď.

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, vyměňoval jsem řetěz, vše podle návodu, ale pořád mi při záběru prokluzuje na pastorcích. Mám 7-kolko. Díky za odpoveď

Dobrý den! Rád bych se zeptal, jaký je Váš názor (a zda je to možné) na přestavbu trekového kola resp. rámu 28" na horské kolo typu 27,5". Teoreticky by stačilo vyměnit kola a vidlici, ostatní komponenty by mohly zůstat stejné. Např. řazení a kotoučové brzdy. Děkuji za odpověď

Hezký den z Plzně. Zajímá mě, máte-li nějaké osobní zkušenosti s plášťovkami Tufo – bezpečností, trvanlivostí apod. Předem díky za odpověď.

Mám na výběr mezi http://www.cannondalebikes.cz/…9er-c13fs292?… co byste mi doporučili, co se vašich zkušeností týče. Díky za odpovědi

Dobrý den, pořád se užírám nad vycentrováním třmenů Avid J3. Desky jsem koupil nové, systém byl odvzdušněn v servise. Funguje to dobře až na to, že jedna strana u zadní brzdy „leží“ na kotouči. Povolil sem zadní třmen, sedl na kolo, zapumpoval páku a držel, poprosil kamaráda o zatáhnutí. Protočil jsem kolo, malinko to škrtá a destička je na kotouči. Kolo se trošku přibrzďuje. Co poradíte? Na předku jsem měl tytež problémy, ale tam mam asi malinko hnutý kotouč, tak to neřeším. Tam je sice menší mezírka mezi kotouč/destička ale nepřibržduje to. Díky za rady

Moje dcera má kolo Author Sovereign opatřené dvoukomorovým vzduchovým tlumičem DNM AO-22. Při kontrole a doplňování tlaku se zdá, že dochází k přepouštění vzduchu mezi komorami, takže není jednoduché docílit v komorách předepsané tlaky. Chtěl bych vědět zda je důležité v jakém pořadí se tlaky doplňují, zda nejprve v komoře negativní a poté pozitivní nebo naopak. Děkuji za odpověď.

Při jízdě mi začal bez zjevné příčiny chrastit řetěz. Řetěz měl ujeto od poslední výměny cca 600 km, byl důkladně vyčištěn (roznýtován, od vyčištění ujeto cca 80 km). Chrastil v zatížení i bez zatížení, ani nikde nedrhnul na přesmykači ani na přehazovačce. Příčina závady je pro mě záhadou (chrastění se objevilo při jízdě z kopce – zbytek jsem raději došel pěšky). Ještě bych se podělil se o zkušenost při čištění řetězu naftou – použitou naftu nevylévám, přeliji do láhve, v níž nechám nečistoty usadit, čistou naftu z láhve opětně použiji na čištění. Větší množství usazeniny pak dávám do sběrného dvora jako nebezpečný odpad. Ušetřím nejen svou kapsu ale i životní prostředí.

Dobrý den, mám vidlici Fox 32 CTD 29er se 130 mm zdvihu a místo této hodnoty měřím cca 138 mm. Jinak vše funguje normálně. Je to v pořádku nebo se jedná o nějakou vadu? Závěrem musím říct, že mi vyšší zdvih rozhodně nevadí. Děkuji za odpověď.

Jak vozit na střeše karbonový rám Scott scale 10 s vidlicí FOX 32 Float Factory CTD FIT Air, 100 mm. Existuje varianta THULE OUTRIDE 561 pro FOX?