Ptejte se redakce

Idem si kupovať V-brzdy XT s paralelogramom a na biku mam namontovane radenie s pakami Acera. Prosím vás, mohli by ste mi poradiť, či bude možno namontovať brzdy na tie pôvodne pačky? Kamarát hovorí, že XT brzdy majú dlhší ťah (lanka), ak dlhši ťah vôbec majú, tak ne viem ako by to fungovalo.

Nevíte, jestli mi budou chodit kliky TruVativ Five D, které jsou devítirychlostní, s osmirychlostním řetězem a kazetou?

Je možné použiť na sadu Campagnolo Veloce s compact prevodníkmi radenie Shimano Dual Control? Prípadne čo je ešte potrebné na campe nahradiť Shimanom.

Jsa spíše MTB jezdec, používám MTB tretry Addidas Durango a nášlapné pedály Shimano SPD-M520. K oběma uvedeným nemám sebemenší výhrady. Na konci loňské sezony jsem začal jezdit i na silničním kole (spíše jako vyrovnání „čistého terénu“ – abych taky zkusil jízdu po silnici). Začal jsem jezdit s klipsnami, ale zkušenost s nášlapy přece zvítězila a rozhodl jsem se pro nášlapy i na silnici. Jelikož jsem student a nechtěl jsem investovat do nové obuvi, zůstal jsem i na silnici věren systému SPD a pořídil si pedály SPD-A515. S překvapením jsem ale musel podložit podložkami kufry, protože nešly zacvaknout do níže položených zámků, a teď zjišťuji, že mi podrážka po stranách styčné plochy pedálů odírá barvu. Je to moc na škodu? MTB podrážka je zřejmě vyšší na tento typ pedálů. Stačí tedy mé řešení – vypodložení kufrů? A pokud se odírá barva, je to ještě málo? Chce to podložit kufry ještě víc? Pak by ale nedocházelo k většímu kontaktu podrážky s pedálem a většímu využití síly. A A520 mi zase připadají jako sněžnice na kole. Jaký je váš názor?

Rád bych se zeptal na váš názor, zda-li je lepší v cenové kategorii do 6000 Kč pořídit klasická kola (LX, nebo XT náboje, případně silniční 105, Novatec atd., zeslabované dráty a lepší ráfek například Mavic 717, příp. silniční Open), nebo koupit zapletený set (Mavic CrossRide, Motex nebo silniční Aksium, Cosmos aj.). Zajímá mne hlavně vaše zkušenost s odolností proti rozcentrování a životností. Váhově to vyjde zhruba stejně.

Zajímalo by mě, jak velký je rozdíl v opotřebení levnějších ocelových a dražších duralových převodníků.

Moje otázka směřuje k nekonečnému boji Campagnolo vs. Shimano. Vybírám si totiž silničku a nemohu se rozhodnout mezi dvěma cenově stejnými, ale osazením (přehazovačka, řazení, přesmykač, brzdové páky) rozdílnými koly. BHL25C6 je osazeno Campagnolem Mirage a Rock Machine R800 je osazeno Shimanem 105. Prosím o váš stručný názor na tyto dva výrobce a typy.

Pořídil jsem si mechanickou kotoučovou brzdu, konkrétně Avid BB5, a chtěl bych se zeptat, jak moc se zahřívají kotouče. Je normální, aby po celkem krátkém intenzívním brzdění kotouč skoro „hořel“? Při jízdě po rovině a při stoupání nic neškrtá. A jak moc se to dá řešit výměnou kotouče s lepším chlazením.

Kupil som vidlu Manitou Black Platinum Air Lockout 100 mm a ma dost velku volu a hlavne v pravej nohe. Vola je tak velka, ze to az zneistuje vedenie kola. Vidla bola fungel nova, vola tam uz bola od novoty. Je to podla vas normalne, ze nova vidla ma taku volu? Mam to reklamovat?

Rád bych se zeptal jestli máte zkušenosti s mech. kotoučovými brzdami tohoto výrobce a zda si myslíte, že se vyplatí nahradit ráfkové brzdy tímto modelem. Také bych se rád dotázal, jak se projeví, že se pohybují obě destičky a nedeformuje se kotouč.