Ptejte se redakce

V navodoch na servis vidlic som si vsimol, ze na niektorych miestach je oznacovane obycajne tesnenie, ktore nema prierez O, ako O-kruzok. ako to je?

Jazdim freeride. Mam zaujem o vidlicu Manitou STANCE FLOW 2007, mohli by ste mi poradit ci kupit s pevnou osou alebo bez nej. Mam trochu obavu o spolahlivost plynulej regulacie zdvihu RTWD? Je tato vidlica vhodna aj na DH?

Dobrý den. Již poměrně dlouhou dobu neúspěšně zápasím s pískáním mechanických kotoučových brzd Tektro při brždění. Zvuk je poměrně silný, takže zvláště v obydlených oblastech je mi nepříjemné způsobovat takový hluk. Odmaštění kotouče a vyčištění destiček pomůže vždy jenom na pár km. Pomůže výměna destiček za jiné, případně neexistuje nějaký přípravek na zamezení těchto zvuků? Děkuji předem za radu.

Vím, že v poradně je celkem pěkně pospán postup odvzdušnění kotoučových brzd. Nicméně je tu malý rozdíl. Na třmenu brzdy Magura Julie není odvzdušňovací šroub, ale pouze uzavírací šroubek, po jehož demontáži se do otvoru po něm našroubuje fitinka s hadičkou. Problém nastane, když chci fitinku s hadičkou odšroubovat a opět uzavřít šroubkem. V této fázi se mi brzda opět zavzdušní. Jak na to, aby se tak nestalo?

Dobrý den, mám vidlici Manitou Black Super Air SPV, koupil jsem ji novou, nebyla použitá, jednou jsem se na ni projel a chodila luxusně a šel nastavit odskok, to znamená, že se mi projetí díry, překážky vracela hezky pomalinku a teď se s ní něco stalo, nevím co, prostě, jako by odskok tam nebyl, nepomůže nic, pootočení dole modrého kolečka, prostě se vrací okamžitě a strašně se houpe. Nevím, čím to a co s tím, zkoušel jsem ji dofoukat i ventil SPV dofoukat, pak zase vyfouknout a nic, vyměnil jsem olej a taky nic. Přitom moje stará „Skareba“ chodí o dvě třídy lépe, hlavně ten odskok.

Dobrý den! Byl bych velmi rád, kdybyste mi jako laikovi poradil, mám-li si koupit Egoista od Authora, 8500 od Treku či mi jako sportovci amatérovi postačí koupit si pouze podobný kvalitní hardtail rám, případně kvalitní vidlici, a pokusit se to doplnit komponenty střední třídy? Děkuji za názor.

Rozhoduji se mezi uvedenými vidlicemi. Uvědomuji si, že to nejsou závodní vidlice, ale poraďte mi prosím, která bude lepší v terénu a jestli se nebude Dart 1 pohupovat při jízdě do kopce, když nemá lock-out.

Dobrý den, poslední dobou uvažuji o koupi nového kola. Můj starý stroj už dosloužil a je potřeba si obstarat nové. V kolech se malinko vyznám, ale určité věci jdou mimo mě. Proto bych se vás zeptal na pár malých otázek, určitě nebudete zaskočen: Jaké kolo bych si měl bych vybrat? Můj styl jízdy je velice agresivní, jedu naplno lesem, na cestě všude. I přes horší terén, vystouplé kořeny, brzdění není pro mě. Proto bych rád kolo, které to vše vydrží. Skočky a takovéto hlouposti mě nezajímají, jsem jezdec, ne skokan. Velice se mi zalíbilo kolo Superior XC 870 Disc z roku 2005, také i 840 Disc 2005, 839 Disc 2005. Myslíte si, že tyto kola vydrží pořádný sjezd? Jsou to loňské i předloňské modely, ale to by neměl být problém. Popř. víte o nějakém kolu, které má dobré komponenty, LX, popř. Deore do ceny 17 000 Kč, které tento styl vydrží. Velikost rámu? Měřím 180cm, 70 kg. Mnozí mi radí koupi kola velikosti 19“. Jakou velikost byste doporučili?

Chtěl bych se zeptat. Mám mechanické kotoučové brzdy shimano M 465. Mám najeto kolem 2000 km a neměnil jsem destičky. Brzdy mě ale už při koupi pískaly a teď už mi zadní brzda skoro ani nebrzdí a když chci zabrzdit, vibruje mi celý rám. Čím by to mohlo být? Destičkami? Děkuji za odpověď.

Mám už dlouho tuhle vidli a stává se mi při dlouhých výjezdech, kde ani nemusí moc pracovat a řídítka jsou odlehčená, že vidlice snižuje zdvih postupně na polovinu, a když nemusí vůbec pracovat, tak se zasune až na samotné dno! Poté, když propružím, tak se zase vysune, je to extrémně pohodlné mít vidlici zasunutou do prudkého kopce, ale je tohle chování normální? Připomíná mi to něco jako systém ETA u Marzocchi, ale u RS je mi to divné. P.S. Když jí nafouknu, tak je zase moc tvrdá.