Ptejte se redakce

Chtěl bych se zeptat, zda se někde nechá samostatně sehnat vroubkovaný klíč na povolení horních matic u vidlic SR Suntour a RST?

V rámci údržby vidlice (kontrola a doplnění oleje) jsem demontoval horní otočný knoflík na zamykání vidlice Black. Po kontrole jsem vrátil zpět zátku, obě pružinky s kuličkami a usadil knoflík, zamykání vidlice se mi ale nějakým způsobem rozhodilo a nedojde vůbec k uzamčení. Netušíte, kde jsem udělal chybu? Knoflík jsem demontoval i vracel zpět v poloze úplného otevření vidlice, tedy otočený vpředu na max.

Svůj nový bike Pells Comp jsem si „zušlechtil“ záměnou původní vidlice SR Suntour XCM 80 za Manitou Axel Elite 80. Osobně jsem spokojen (tlumení je věc), ale rád bych znal i názor odborníka.

Minuly rok som si kupil novy bike (Kona Kula) s OEM vidlicou Marzocchi Gran Fondo 1. Je mojou chybou, ze som si poriadne nepozrel dokumentaciu, ale predavac mi povedal, ze je to vzduchova vidla, co mi vzhladom na moju hmotnost (cca 100 kg) vyhovovalo. Teraz som sa chcel trosku pohrat s jej nastavenim a pri podrobnom prestudovani manualu som zistil, ze vzduch tam sluzi len na doladenie pruziny a vidlu mozno fukat v rozsahu 0–15 psi, co je pre mna malo. V obchode mi servisny technik povedal, ze to mozem smelo fukat aj na 50 psi, co mi vyhovuje. Moje otazky teda su: Mozem fukat naozaj na takuto hodnotu bez rizika, ze pri stlaceni pri prejazde prekazky vo vidle nieco povoli a prepadne sa na dno zdvihu? Je mozne tento problem riesit vymenou pruziny? Dakujem za odpoved.

Mám v současné době rám Sintesi Moab (rok koupe asi 2001–2). Z rámu se linou již delší dobu praskavé zvuky od hlavové trubky nebo středu. Začínám proto pomalu vybírat nový. Bylo by prosím možné mi dát tip na rámy s podobnou geometrií – sedí mi délka i výška. Úhel hlavové trubky může být „strmější“ (Moab má tušim 69,5° a to je trochu moc podkopnuté přední kolo – hlavně na točitých cestách). Jezdím hlavně pro radost delší vyjížďky, ale závodně MTBO a občas maratony. Cenu pokud možno tak do 10 000 Kč, max. 15 000 Kč (za nějaký opravdu povedený rám – díval jsem se na Duratec). Vidlici mám letos novou RockShox Rebu Race, takže zdvih můžu změnit ze současných 80 mm tak na těch 100 mm – víc nechci, klidně ale zůstanu na 80 mm.

Dobrý den, prý jste v redakci testovali tohle kolo – můžu se zeptat,
v jakém to bylo čísle? Díky za odpověď.

Zajímá mě, jaká je doporučená hodnota pro rozdíl mezi výškou sedla a řídítek v případě závodní XC geometrie a zda tato hodnota nějak souvisí s velikostí rámu. Mám 16palcový rám + RS SID 80 mm, k tomu vozím silniční představec –17 stupňů (bez podložek), rovná řídítka a rozdíl mi činí tak 4,5 cm, což tedy na pohled není mnoho. U standardních velikostí rámů (např. 18") jde bez problémů dosáhnout opticky výraznějšího rozdílu – odhadem třeba 10 cm, což je v případě menšího rámu docela velký problém :(.

Chcel by som sa spýtať čo by mohlo byť príčinou pukania v oblasti stredu. Kluky su shimano deore hollowtech s dutou osou a pukanie je len pri zábere ľavej nohy. Skúšal som ich doťahovať ale problém pretrváva. Nemohol by to byť aj povolený stred?

Nový ráfek, lakované třecí plochy, nové brzdové špalky. Při brzdění se ozývá hlasité kvílení. Je to otázka času nebo počasí, až se to „obrousí“ a bude to OK? Existuje způsob, jak si pomoct hned?

Najedu asi 90 % po asfaltu, někdy ale zavítám i na lesní cesty nebo cestičky. Proto jezdím na krosovém kole. Na svém starém kole nemám odpruženou vidlici. Myslím si, že odpružená vidlice zbytečně zvyšuje váhu kola. Teď se však už lepší kolo bez ní nedá koupit. Objevil jsem kolo Pells Crono Absolut Carbon. Tato firma však neudává váhu kola a navíc mě kamarád varuje před možným mechanickým poškozením této karbonové vidlice. Nebo mám raději dát přednost Author Airline? Co by byl váš typ? Najedu tak 2000 km ročně.