<p>Na klasice Lutych-Bastogne-Lutych byl u českého jezdce Romana Kreuzigera
k vidění prototyp nového rámu Specialized Tarmac SL5.</p>
Přestože prozatím chybí podrobnější informace o případných materiálových inovacích, z několika fotografií je patrné, že Specialized sází na změnu v oblasti uchycení sedlové trubky. U kola z projektu „Black“, jak je tento prototyp pracovně pojmenován, je použit integrovaný zámek sedlovky. Jeho úkolem je přispět nejen k lepší aerodynamice, ale zejména k prodloužení prostoru pro její práci – a tím k navýšení komfortu. (ep)
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT